Vers une fiscalité plus lourde pour les voitures électriques ? L’État cherche à compenser la perte de recettes liée à la transition écologique en réformant le malus au poids. Conséquences sur l’attractivité et la facture des mobilités électriques. Des taxes sur les carburants qui représentent plus de 52% du prix du gazole. Les véhicules électriques lourds pourraient-ils être taxés ? Un débat ouvert et des critères plus stricts envisagés. L’objectif : privilégier les véhicules légers et remplir les caisses de l’État.