Les billets de trains coûtent souvent aussi cher que ceux d’avion. Le train deviendra-t-il donc, lui aussi, un transport réservés aux classes les plus privilégiées? Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF le nie. Cependant, l’opacité des méthodes de calcul des tarifs SNCF ainsi que leurs objectifs de rentabilité font de la SNCF un service qui ressemble de moins en moins a celui du secteur public.
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Régis le Sommier, directeur de la rédaction Omerta et Nadège Abderrazak, journaliste à Omerta. #politique#france#macron